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软件特色

【视频】

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回想去年8月，连绵的夏雨慷慨地浸润着贺兰山脉，整片山野焕发出久违的蓬勃生机。在这片被雨水唤醒的山野间，普氏野马群自由驰骋。尤为引人注目的，是5匹日渐健硕的小马驹。它们精力充沛，四蹄翻飞，紧紧追随在成年马匹身后。时而低头啃食鲜嫩多汁的青草，时而兴奋地撒开蹄子，在湿润的草坡上追逐嬉戏，如同跃动的音符，为这雨后的盎然画卷注入了最鲜活的生命力。

凭借着一代代护马人持续不懈的努力，中国境内的普氏野马种群数量在2025年实现了历史性跨越，已接近1000匹，跃居世界首位，约占全球总数的三分之一。这一辉煌成绩的背后，是跨越西北四省区的紧密协作与无数个日夜的默默坚守。从新疆卡拉麦里山有蹄类野生动物自然保护区向宁夏贺兰山的野马输送，不仅仅是地理上的转移中彩官方网站，更是对野马野外生存能力的严峻考验，前期细致的野外考察、艰苦的适应性野化训练，以及最终那激动人心却又让人忐忑的放归时刻。

而除了种群数量的稳步增长，更让我们这些保护者心潮澎湃的，是它们沉睡的原始本能被广袤天地重新唤醒的时刻。记得有一次，我们前往野马管护站例行巡查，习惯性地发出呼唤信号。可回应我们的，只有空旷山谷传来的阵阵回响。马儿们已不再依赖人为照料与围栏庇护，可以自行在远方峡谷中找到可靠水源。这份不期而至的生存智慧，正是保护工作最终极的回报。如今，通过天空地一体化监测网络，我们得以静默而精准地守护马儿们的行为与健康。

保护工作的成效远不止于贺兰山一隅。2025年，借着纪念野马回归40周年的契机，我与来自新疆、甘肃、内蒙古、宁夏的保护同仁再次相聚。摊开地图，我们细细盘点着每一片土地上野马家族的踪迹：新疆种群最为庞大，甘肃放归种群已适应野外环境并不断发展，内蒙古、宁夏的野化放归也取得重要进展。这种跨省区的协同与信息共享，正逐步打破各个种群可能面临的“遗传孤岛”困境。

有一天，天微微亮，我在山里听到了强而有力的口哨，这是海南长臂猿的叫声！我顾不上丛林里的荆棘、藤蔓，拔腿追过去——那是一只母长臂猿带着孩子们，在大树上采摘果实。我兴奋地拿出相机，看着它们相互理毛、追赶玩耍，不知不觉间，已是傍晚7点多。尽管又累又饿，但亲眼看到海南长臂猿健康、快乐地生活在这片森林里，心里别提多兴奋了。

转体、跳跃、大回环，它们天性机敏，身手矫健，在树枝间攀爬自如，多活动于高大的树木上，几乎很少下到地面或者矮树上……跟踪监测海南长臂猿工作需要在山上居住中彩官方网站，这些监测点大都藏在远离人烟的高山峻岭中。而我们的驻点与监测点有几公里山路，队员们要每天凌晨4时起床，带上干粮，背上相机、望远镜等监测仪器中彩官方网站，赶在6点之前到达监测点……

每天早晨，我们都能听到猿群第一次鸣叫，这是它们每天必不可少的活动。家庭“大合唱”，一般由雄猿“领唱”，类似口哨声，一开始声音较轻，间隔时间较长，之后鸣叫声会逐渐加大，婉转动听，高亢嘹亮。紧接着雌猿也加入了“合唱”，先是用低吼尝试加入雄猿的节奏，随后发出“呜，呜”的鸣叫，最后是小成员的加入。这场家庭“大合唱”，在几公里之外都能听到。

育种之路上每个环节都是难关，如果没有提前通过上万个杂交组合筛选到高亲和的亲本，很多杂交的结实率会非常低。而种子萌发更是核心难题，月季种子是顽拗性种子，自然萌发率不到10%，团队经反复试验将其提升至60%。其中也走过不少弯路。有一次更换基质出现严重失误，两万多粒种子萌发失败，很多人的辛苦付诸东流……这些教训让团队更加谨慎，也让每一次开花都变得格外珍贵。

目前，我在关注森林中常被忽视的部分——枯死木。过去一年，我和团队在武夷山不同海拔设置监测点，跟踪枯木的分解。我们发现，这些看似无生命的残体，其实在连接植被碳库与土壤碳库方面有关键作用。它们让碳以更缓慢的速度释放，同时改善土壤，是森林“呼吸”的重要缓冲器，亦被称为森林中的“鲸落”。拨开落叶，蚂蚁正排队搬运晚餐；掰开一段枯木，密密麻麻的昆虫幼虫蜷缩成一片微缩森林；捡起一枚干瘪的果实——植物把生命悄悄藏进种子，等待春风再次吹来……原来，枯萎不是终点，而是另一种开始。

【多元】

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春节“超长假期”即将进入收官阶段，上海口岸迎来了另一番热闹景象。机场口岸“双向奔赴”，入境大厅里，享受免签红利入境的外籍旅客脸上写满了对中国年味的期待；出境人群中，许多刚和家人团聚完的国内游客又背起了行囊，开启了东南亚“暖冬之旅”。邮轮口岸则是将中国年味延伸到了海上。在上海边检民警的高效保障下，口岸秩序井然，充满新春活力。

【互动】

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现在，中国也发展成为工业大国，重新梳理古代纹饰纹样进行再创新正当其时。客观地说，当下中国的设计水平与中国的国家地位是不匹配的，国际上对于中国的纹饰纹样也存在一些偏见。其中一个重要的原因是我们阐发还做得不够。很多好东西仍养在深闺里、藏于深宫中，这就需要博物馆人去挖掘、去研究，让外界更多人知道中国还有这些美丽的纹饰纹样。

关于纹饰纹样，能做的还有很多。本次的“纹章九州——中国古代的纹饰和纹样”展只是纹饰纹样双年展的一个组成部分，接下来还会和高校合作举办青年设计师大赛，与企业合作进行IP授权，让纹饰纹样从博物馆走向产业端。我们希望打造一个平台，将各行各业汇集起来，由博物馆提供纹饰纹样的基础材料，公众可以应用它们去设计、讲学、出书等，让全世界通过不同方式读懂中国的纹饰纹样之美。(完)

陈曾路，2003年至2019年任职于上海博物馆，担任上海博物馆教育部主任。2019年11月起任苏州吴文化博物馆馆长。近年来，其研究聚焦于博物馆学和艺术史领域，发表了《体系和品牌——博物馆未成年人教育的一些思考与实践》《更灵活和更智慧：中小博物馆的教育策略》《讲述本乡本土故事展示江南文脉传承》等文章40余篇，撰写出版《上海博物馆导览》《吴中博物馆图录》《世间乐土：江南日常生活风景》等书籍。领衔和参与了诸多博物馆陈列和展览的策展工作。

【极速】

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各地电力部门以可靠、便捷、高效的充电服务，为春运旅途注入源源不断的“绿色电能”。今年春运期间，山东全省高速公路服务区提供3800余个充电车位，较去年春运增加30%以上；国网江苏电力公司助力江苏高速服务区充电桩达到3500余台，同比增长70%，并在沪宁、京沪、沈海高速等繁忙路段投入移动充电终端约80个，灵活调度确保应急保障能力。

充电效率的大幅提升，成为今年春运最直观的变化。“电量从30%充到80%，只要12分钟！快捷又方便。”在S33济徐高速鱼台服务区（徐州方向）充电的徐州车主王先生说。据国网鱼台县供电公司营销部主任李海洋介绍，前期他们完成了该服务区的充电桩扩容改造，新建的4台480千瓦充电设备投入使用，充电服务能力提升300%。“我们还采用了‘1+1’双电源供电模式，两路10千伏专线互为备用，即使遇到极端天气也能保障充电站正常运行。”

在G1523甬莞高速乐清服务区，新增的充电桩前车辆有序补能，仅需20多分钟即可满电出发。“春运期间日均有800余辆新能源汽车到服务区充电，同比增长超70%。”国网温州供电公司春运保电工作人员介绍，春节前电力部门对该服务区充电设施进行升级改造，安装大功率充电桩，供电保障能力提升5倍，充电效率较此前提升30%，车主平均等待时间从1.5小时缩短至20分钟以内。

智慧运维与应急保障体系，则为高峰充电提供了坚实后盾。江苏南通境内，沈海、沪陕等主干线高速服务区充电需求持续高位运行。国网南通供电公司依托智慧车联网平台，实时监测充电桩运行状态并自动预警故障；针对沪陕高速麒麟服务区等热门站点，采取“一区一策”精细化保障，开放服务区内部涵洞，实现双向充电资源互通，引导车辆至对侧充电，提升了资源利用效率。

技术保障之外，充满温度的精细化服务同样温暖旅途。在地处中原交通要道的河南巩义，国网巩义市供电公司加密巡检排查力度，组织共产党员服务队对高速服务区和景区充电设施开展“拉网式”排查，确保设备“健康上岗”，同时针对智能设备操作不熟的群体，工作人员提供“一对一”指导服务，协作操作网上国网App查询充电桩状态、完成充电结算等，将服务触角延伸至“最后一公里”。充电点位还配备了热水、急救箱等便民物资，成为春运路上的暖心驿站。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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