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软件特色

【视频】

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商贸零售跌幅靠前，中国中免(601888)回应股价跌停时表示对于京沪机场免税经营权的相关事宜，公司确实失去了上海机场部分经营权，壹网壹创(300792)、若羽臣(003010)、焦点科技(002315)等跌超5%，文峰股份(601010)、青木科技(301110)、王府井(600859)等跌超2%。

中银证券认为，A股市场结构性趋势依然延续。尽管，消息面上“喜忧参半”，但从全球权益市场内部的映射结构上，看到的依然是结构性的“趋势延续”。首先，美伊局势对油价的影响要大于对权益市场的影响，投资者应更多关注油价的潜在波动。其次，尽管关税层面再次出现短期扰动，美国最高法院裁决以及特朗普的反击对于A股而言更多是脉冲影响，且市场对特朗普关税政策的反复已有一定学习效应，此次冲击的影响预计将小于以往。相较此前关税冲击的历史经验，短期内若市场出现波动，可能会带来阶段性入场机会，A股的中长期走势仍将由国内政策、经济基本面及产业趋势所决定。

财信证券认为，A股市场或宽幅震荡。春节前1个月，在春季躁动行情、逆周期调节、外围市场扰动等多重因素交织下，A股市场呈现窄幅震荡走势，指数波动空间相对较小。当前外围关税扰动风险可控，暂不构成A股行情障碍；监管层逆周期调节已经初步见效，市场平稳运行为后续行情积蓄了能量，也为后续政策预留了空间。因此，春节后至4月底A股指数走势将逐步回归市场内在动能，整体呈现宽幅震荡走势，双向波动幅度可能加大，指数级别机会仍需等待，静待4月底A股业绩报告集中披露，关注结构性机会。

【多元】

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工业和信息化部近日发布的数据显示，2025年，中国全年造船完工量5369万载重吨，占世界总量的56.1%；新接订单量10782万载重吨，占世界总量的69.0%；手持订单量27442万载重吨，占世界总量的66.8%，再创新高。这不仅是一组亮眼的贸易数据，更是中国制造业深度融入全球产业分工、服务世界经济的生动写照。从“造船大国”到“服务全球”，中国造船业正以开放的姿态，为全球航运业提供着不可或缺的“中国动力”。

中船集团广船国际为新加坡EPS建造的11.1万吨大型液化天然气(LNG)双燃料原油/成品油船首制船“ATLANTIC PEARL”号签字交船；山船重工为希腊Dynacom公司建造的11.5万吨冰区加强型成品油轮与为Arcadia公司建造的首艘11.5万吨原油轮近日同步开工；希腊船东Danaos和德国船东Asiatic Lloyd相继在中船集团大连造船下单订造7100TEU集装箱船……

中国人民大学公共管理学院公共政策系教授许光建认为，中国造船业最关键的支撑因素在于全产业链的系统性竞争力。作为全世界唯一拥有联合国产业分类中所列全部工业门类的国家，中国制造业增加值占全球比重30%，连续14年居世界首位。门类齐全的工业体系，有利于形成强大的产业配套能力和综合成本优势。“强大的制造业体系，赋予了中国船企极强的韧性，能够在全球供应链动荡不安时，有效保障零部件供应，确保生产节奏不受外部断供影响亚愽app手机，这是让国际船东感到放心的重要因素。”许光建说。

在上海中船集团外高桥造船的2号船坞内，国产第二艘大型邮轮“爱达·花城号”工程总进度超91%，与首艘国产大型邮轮相比，建造周期缩短了近8个月。“现在出入库的调度算法都由AI完成。”中船集团外高桥造船总监袁轶介绍，在薄板生产车间里，激光切割、等离子切割等工位忙碌不停，靠的是一个“AI大脑”全程指挥调度。与过去由老师傅凭经验安排生产相比，AI自主排定的生产计划让车间产能提升了25%。

沪东中华交付的全球首艘24000TEU级LNG双燃料动力超大型集装箱船“达飞塞纳河”号，配备18600立方米的MARK Ⅲ薄膜式燃料舱，所装载的LNG可为船舶提供单个航次近2万海里的“绿色动力”；外高桥造船交付的全球首艘风帆助推阿芙拉型成品油船“布兰兹哈奇”号，配备三具硬质翼型风帆，在理想海况下可实现日均节约燃油14.5吨。

“在长三角等造船基地，我国形成了高效的产业集群，上下游企业紧密协作，对于降低物流和生产成本发挥了不可替代的作用。”许光建告诉记者，服务能力的提升同样关键。相比外资品牌配件供应周期长、维护成本高，中国船企具备服务与响应能力的优势亚愽app手机，售后响应时间短，工程支持更灵活。对于全球航运企业而言，这种“买得到、用得起、修得快”的综合体验，远比单一性能参数更具吸引力。

“在国际市场上占有较高的市场份额，可以提升造船企业的生产规模效应，进一步降低船舶的生产成本。更为重要的是，这为中国船企在全球航运产业链中带来了更强的话语权和议价能力。”许光建说，“同时，手持订单饱满，排期已至2028年甚至更长时期，这为造船业提供了稳定的预期，使船企能够更加从容应对未来可能发生的市场波动，有底气投入更多资金和其他资源进行生产技术升级和产品结构优化。”

【互动】

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春节假期运输高峰期在2月22日至24日，国铁昆明局加大开行昆明至北京、上海、广州、深圳、成都、重庆等省际间重点方向，以及丽江、大理、保山、西双版纳、红河、临沧等省内重点方向的动车组列车。同时，通过安排列车重联运行、加挂车厢等有效措施亚愽app手机，全力提升运能供给，三天日均发送旅客达51.6万人次，最高日2月23日更是高达53.9万人次。

从客流走向来看，春节假期呈现出明显的集中趋势。省际间，昆明至成都、重庆方向亚愽app手机，昆明至广州、深圳方向，昆明至杭州、上海方向客流相对集中，这些线路连接着云南与国内经济发达地区和重要城市，反映了人员流动与经济交流、文化互动的紧密联系。省内方向，昆明至大理、昆明至西双版纳、昆明至丽江、昆明至红河、昆明至临沧等线路客流集中，这些地区拥有丰富的自然景观和独特的民族文化，是春节期间游客青睐的旅游目的地。

【极速】

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中国驻登巴萨总领馆提醒领区中国公民，密切关注天气变化和相关部门发布的预警信息，提高安全意识，近几天坚持“非必要不出行”，避免前往山区、悬崖等危险区域，不参与涉水活动或乘坐海上交通工具。请拟搭乘民航飞机离开巴厘岛的乘客关注航班变动情况，提前了解赴机场路况，避开低洼路段亚愽app手机，并预留足够时间。如遇紧急情况，请及时报警并联系驻登巴萨总领馆寻求协助。

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