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软件特色

【视频】

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隔壁舞蹈教室里，全国政协委员、乐作舞非遗传承人杨钰尼和志愿者高美芸正带着十几名女生排练《少年有志》。大家和着欢快的旋律，不时传出清脆的笑声。高美芸通过2025年福建省大学生志愿服务乡村振兴计划来到这里，成为“护苗学堂”的舞蹈老师，为留守孩子提供美育服务。半年来与孩子们的朝夕相伴，让她真切读懂“用心浇灌多少希望，眼里就盛满多少星光”的深意。

从“护苗”到“助农”，从守护儿童到服务乡村，一年来，高校志愿者积极融入老区人民的众多生活场景，因地制宜为乡亲们提供贴心服务。中国中医科学院博士生服务团、福建医科大学协和临床医学院博士医疗服务团、南昌大学橙心助老志愿者协会等团队，服务基层“一老一小”群体，为乡亲们开展线上线下健康科普和爱心义诊。他们将医疗术语、症状特征用家常话和通俗易懂的比喻讲给乡亲们听冰球突破正规网站，引导他们树立科学理念，培育健康生活方式。

【多元】

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越野滑雪、高山滑雪项目中，福建厦门彼尔纤维制品有限公司生产的滑雪杖凭借出色性能受到运动员青睐。公司总经理张雄辉介绍，2006年，企业捕捉到海外滑雪运动市场的商机，从高尔夫球杆生产转型到碳纤维滑雪杖的研发制造，“我们生产的滑雪杖在保证高强度的同时，每米重量降至约48克，助力运动员在赛场更好发挥。”

最近，浙江杭州体拓户外用品有限公司负责人赵军一直在关注米兰冬奥会的赛况。“我们这次为中国队单板滑雪障碍追逐、自由式滑雪障碍追逐及跳台滑雪项目的运动员提供比赛服、日常训练服、羽绒服等装备。”赵军介绍，该企业深耕冰雪细分运动领域近20年，从最初贴牌加工做外贸，到创立自主品牌、组建研发团队，走出了创新发展之路。产品不仅登上顶尖赛事，还远销阿根廷、澳大利亚、加拿大、德国等国家和地区。

国际滑联也对中国冰雪装备近年来的进步表示了肯定。“中国冰雪装备制造的发展令人印象深刻。”国际滑联首席市场及商务官李皎表示，过去中国在高端专业冰雪装备领域与一些传统冰雪强国相比确实存在差距，如今这种差距正在迅速缩小，“随着中国冰雪产业整体升级，以及‘带动三亿人参与冰雪运动’的目标变成现实，中国企业在技术研发、材料创新和产品设计方面都取得了显著进步。”

【互动】

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“感知联动，是化被动为主动的关键。”坐在治理中心指挥大厅“数字驾驶舱”屏幕前，彭水自治县数字化城市运行和治理中心主任马小飞向记者详解这套智治系统的运行逻辑：治理中心作为“数字大脑”，整合全县视频监控、物联网传感器等数据构建起多维度感知网，可自动识别人员过度聚集、火情、低温灾害等异常并第一时间发出预警。

【极速】

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近日正值春运客流高峰期，有关活体动物出现在高铁乘客车厢的消息引发了不少关注。2月10日，有乘客发布视频称，看到有小狗在车厢走道奔跑且疑似小便。同日，有媒体报道称，另一列车上，一只蜥蜴从座椅下方钻出，铁路济南客运段还就此发布了情况说明。新京报记者检索发现，根据《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》，除导盲犬及符合封闭包装条件的部分水产食品外，其他活动物禁止随身携带进站乘车，符合检疫证明并装入专用容器的小型活动物可按规定托运。12306工作人员也告诉记者，高铁严禁宠物进入乘客车厢，部分车次可办理猫狗托运，宠物与旅客同车不同厢并隔离看护。若旅客违规携带宠物上车，目前尚无明确统一的处置规定。若造成人身伤害或财产损失等，现场将根据实际情况处理。此事引发了人宠能否同乘的讨论。对此，国家高端智库可持续交通创新中心研究员、北京交通大学教授李红昌表示，能否开放同乘，关键在于这一行为的“负外部性”（即对他人产生负向影响且不支付相应成本）是否可控。乘客的安全与健康是底线，在人员密集的列车环境下，异味、过敏、噪音等矛盾更易凸显。 车厢内出现蜥蜴。图/短视频平台视频截图车厢内出现动物引发关注 2月10日，一网友发视频称，自己乘坐从上海返回河南的高铁时，看到一只小狗在车厢走道内奔跑，并疑似在走道小便。画面中的小狗毛发黑白相间，体型矮小，身高不到成年人小腿肚，目测是幼犬。它在车厢内来回溜达，不时嗅闻其他旅客的裤腿。该网友还在评论区发布了一张走道有一摊积水的图片，称是小狗“乱尿”所致。 评论区内，有网友称曾在高铁上见到邻座旅客携带蝈蝈、鹦鹉等动物出行。 无独有偶，“高铁座椅下发现蜥蜴”也曾引发热议。据报道，2月10日，有乘客反映乘车途中车厢内突然出现一只蜥蜴，该乘客受到惊吓，短时间内不敢回座位。现场视频显示，一只灰黄色的爬行动物从座椅下方缝隙钻出。 2月11日冰球突破正规网站，铁路济南客运段就此发布情况说明称冰球突破正规网站，2月2日，济南东至重庆西的G481次列车运行时，工作人员在座席附近收取垃圾，在前排座椅下方缝隙发现一只长约10厘米的蜥蜴，并立即报告列车长。之后，列车长与乘警到场将蜥蜴妥善处置。列车长随后为相关旅客调换座位并致歉。 情况说明还称，经初步判断，该蜥蜴为宠物蜥蜴，是由旅客私自夹带上车。列车工作人员询问现场旅客，无人承认。当天，该次列车入库后，工作人员对车厢进行了全面检查清理，未发现其他异常。该段已将以上情况通报沿途车站，加强安全检查工作，同时提醒广大旅客，乘坐列车时请不要携带活体动物，以免给列车安全带来隐患。 在社交媒体上，有部分网友分享偷偷将宠物猫、小乌龟带进高铁车厢的经历。也有乘客向记者讲述自己成功将宠物狗带入车厢的方法。铁路济南客运段就“列车上发现蜥蜴”事件发布情况说明。图/铁路济南客运段官方微博 规定除导盲犬等外，旅客禁止随身携带活体动物 记者检索发现，根据《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》，除持工作证明的导盲犬，以及作为食品且经封闭箱体包装的鱼、虾、蟹、贝、软体类水产动物可随身携带外，其他活动物禁止随身携带进站乘车。《目录》同时规定冰球突破正规网站，部分小型活动物如符合检疫证明并装于专门容器内，可按规定办理托运。 关于“违规携带宠物上车”被发现后的处置问题，2月12日，新京报记者拨打12306进行咨询。工作人员表示，若旅客违规携带宠物上车，目前尚无明确统一的处置规定。若造成人身伤害或财产损失等，现场将根据实际情况处理，必要时由公安机关介入冰球突破正规网站，责任由携带者承担。此前也有媒体援引12306回复称，若列车设有宠物车厢冰球突破正规网站，可能将违规携带的宠物转移至宠物车厢隔离。 工作人员介绍，目前仅支持部分车次办理猫狗托运业务，托运宠物与乘客同车不同厢冰球突破正规网站，宠物会被放置在专门车厢的笼具内并由专人看守，全程与乘客车厢隔离。 “人宠同乘”能否实现？ 此事进一步引发了公众对“人宠同乘”的讨论。 对此，国家高端智库可持续交通创新中心研究员、北京交通大学教授李红昌表示，欧美发达国家交通产业在人宠同乘方面已有一些成熟经验。在航空领域，汉莎航空、法国航空等允许猫狗进入客舱，但对疫苗、体重等设门槛，且需付费。铁路方面，美国国家铁路客运公司（Amtak）允许猫狗随车出行并收费，欧盟国家也有类似做法。城市公共交通方面，欧盟部分国家允许小型宠物免费乘车，大型犬通常需付费，日本也允许部分宠物乘车。 李红昌称，国内规则更严格。部分航空公司允许宠物进客舱，但对健康证件有要求，也需要收费。铁路方面，宠物不能进入旅客车厢，需通过中铁快运托运并支付相关费用。城市公交和地铁一般也不允许携带宠物乘车。 他指出了这一差异背后的现实考虑。2023年，我国铁路发送旅客36.8亿人次，其中高铁运量占比超过50％。与发达国家铁路客流占比更低、乘坐环境更宽松相比，国内站内、车内人员高度密集时，宠物异味、乘客过敏、吵闹影响休息等矛盾更容易被放大冰球突破正规网站，也更难处理。 对于部分网友呼吁的“设立带宠人士专属车厢”，李红昌认为可行性不高。他解释，一节车厢很难长期满载带宠乘客，若向普通旅客售票，很多人可能不愿意购买，票务安排会变得棘手。若仅限带宠旅客乘坐，又可能出现运力闲置、成本摊不平的问题，铁路部门甚至可能亏损，业务难以持续。 能否人宠同乘，李红昌认为，关键要看该行为的负外部性是否可控。携宠出行可能带来安全、卫生、过敏、噪音等影响，也会让部分乘客产生恐惧等心理压力。如果缺少控制措施和成本分担，就会把风险和麻烦转嫁给他人，引发冲突。 他认为，若能通过防疫管理以及牵引绳、嘴套、猫笼等约束手段降低风险，同时明确宠物类型、体型限制和收费标准，允许在一定条件下同乘并非不可能。如果携宠增加了清洁、保险、服务等成本，应主要由宠物所有者承担。 新京报记者 徐鸣 编辑 彭冲校对 张彦君

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