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软件特色

【视频】

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会议指出，要认清形势任务，深入学习贯彻习近平总书记关于做好新时代党的统一战线工作的重要思想，以实际行动坚定拥护“两个确立”、坚决做到“两个维护”。要聚焦重点关键，紧紧围绕市委“1+1388”工作格局，抓制度效能、促多党合作新气象，抓共同体建设、促民族团结新局面，抓宗教中国化、促和谐稳定新态势，抓作用发挥、促创新创业新活力，抓“两个健康”、促民营经济新贡献，抓争取人心、促海内外同胞新联结，真正把统一战线的优势转化为服务高质量发展的成效。要强化担当落实，牢固树立和践行正确政绩观，大力倡树“严细实稳准快”工作作风，为实现“十五五”良好开局、推进品质滨州建设作出更大贡献。要在深学笃行中把准方向、凝聚共识，在守正创新中打造品牌、提质增效，在服务大局中彰显担当、展现作为，在强基固本中锻造队伍、激发活力，切实以干事创业争创一流、以实绩实效开创新局。

【多元】

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2026年，重庆市气象工作还将着力深化人工智能应用。融入重庆市人工智能应用高地建设，发展AI智能体，推动数智气象“四天”系统智能化发展。开展成渝地区暴雨、雷暴大风等灾害天气的AI数据集构建。构建本地人工智能气象服务语料库，培育“人工智能+”交通、能源等重点行业垂类大模型，研发跨行业适配性高、垂直场景响应及时的气象服务智能体。

【互动】

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2025年，云南货物贸易进出口额达2737.4亿元，同比增长10.2%，增速快于全国整体水平6.4个百分点。在这份沉甸甸的成绩单上，民营企业的贡献尤为亮眼：2025年1-9月，民营企业出口总值占全省出口总值的62.2%，对东盟贸易同比增长17.3%；民营企业100强“走出去”步伐显著提速，新增对外投资额增长66.01%，境外营收增长115.41%。

景东县以优越的地理与自然条件，形成了优良的鲟鱼养殖环境。过去，这些优质水产品主要供应国内市场。如今，企业也吸引了国外客户的关注。针对企业出口需求，海关等部门及时提供“一对一”的上门指导——从养殖、包装到防疫、饲料使用，逐项建立专项管理制度，确保鲜活鲟鱼全程以6至10摄氏度的恒温陆路运输，从装车到进入越南河内批发市场只需2天左右。

随着全球经贸环境不确定性增强，跑起来、拓订单、拿市场，这道考题解起来并不容易。2025年4月，一支由25家云南企业组成的经贸代表团赴越南、老挝开拓市场。在河内、胡志明市、万象，三场双向经贸对接会密集举办，吸引了当地百余家企业参与，现场达成贸易合作意向金额超过3500万元人民币。“以前我们自己出来，人生地不熟，找渠道、找客户都很难。现在跟着联盟一起，政府帮我们对接当地的工商会，不仅效率高，心里也踏实。”一位随团的企业负责人感慨道。

此次出访的代表团成员涵盖高原特色农产品、食品加工、电气设备、环保科技等多个行业。他们不仅参展第34届越南国际贸易博览会，还深入越南海防KCN工业园区、胡志明市京东智慧产业园海外仓以及老挝万象赛色塔综合开发区实地考察。这种“政府引导+专业服务+企业抱团”的模式，正成为云南民企安全、高效走出去的重要路径。

2025年，云南省商务厅以服务企业为核心，建强用好“云企出海联盟”平台拉斯维加斯官方网站，构建形成了“产业—平台—服务”高效协同链条。同时，聚焦“一品一策”“一业一策”“一企一策”，研究制定了17项“一国一策”。联盟116家服务力量协同发力，全年，累计组织1019家企业、组建270个团组、赴境外参展办会455场，足迹遍布50个国家和地区。

走进云南瑞和锦程实业股份有限公司的物流调度中心，数字孪生大屏实时跳动着信息——当日运营车辆的动态位置、里程、箱内温度甚至碳排放量一目了然。这家云南省唯一的国家AAAAA级民营物流企业，正以智慧冷链重塑中国与东盟的鲜货贸易版图。依托中老铁路“澜湄快线”，瑞和锦程先后开通中缅、中老泰、中越冷链农产品运输线路，2025年公司跨境运输通道运营能力加速发展，共发运4800余柜拉斯维加斯官方网站，物流成本降低30%以上，效率提升40%以上。更令人期待的是，由其投资的云南省东盟农产品国际物贸港项目正在昆明金马村火热建设，未来将成为中国与东盟农产品双向流通的重要枢纽。

园区厂房内，云南九机科技集团计划推动“九讯云”系统出海，助力园区数字经济发展，布局智能制造领域，拓展产业链条，拓展数码3C产品批零业务，打造区域分销枢纽。一旁的云南巨能装备制造有限公司车间内，智能环保包装装备产业化项目开机投产。“选择落地磨憨，看中的就是这里链接国内国际两个市场的巨大潜力。”一位企业负责人道出了众多投资者的心声。

面对走出去，民营加速蜕变。作为中国制糖装备领域的龙头企业和国内外行业内较少能提供整厂设备的主要糖机装备制造企业，昆明克林轻工机械有限责任公司在泰国曼谷建立了海外生产基地“克林泰国”拉斯维加斯官方网站，在澳大利亚建立了窗口公司“克林澳大利亚”，并在香港设立了全球贸易公司“克林香港”，产品出口到东南亚、非洲、南美洲等20多个国家和地区。“通过参加政府组织的经贸互访等活动，我们不断拓展海外市场，朋友圈越来越大，建立了自己的国际市场网络，构筑了全方位、全产业链的技术体系、生产体系和服务体系，可以适应全球不同国家、不同地区的客户习惯和要求。”

多宝电缆集团是国家高新技术企业，国家专精特新“小巨人”企业。近年来，企业积极参与共建“一带一路”，与相关国家和地区开展业务合作，产品出口到中亚、东南亚等国家和地区，云南多宝电缆集团股份有限公司董事长郑晓城介绍，目前，云南省、昆明市两级政府质量技术部门、云南省标准化研究院已经成立了相应的机构，开始建立澜湄区域6国电线电缆标准体系的工作，对于云南机电产品走出国门意义重大。近3年来，企业每年保持1000万美元左右出口额，主要出口产品为各类中低压电线电缆。

【极速】

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众和昆仑(北京)资产管理有限公司董事长柏文喜向中新经纬指出，近半数险企车均保费同比下滑但幅度有限，是多重因素交织的结果：车险综改持续深化释放费率红利；智能驾驶普及与风控改善降低了赔付率；新能源车渗透率虽高，但高保费效应被燃油车主导的低价市场抵消；“报行合一”政策挤压费用空间，倒逼险企转向理性价格竞争。

柏文喜认为，险企车均保费分化将持续加剧，这本质是风险定价与品牌溢价能力的体现。大型险企凭借数据与渠道优势维持高保费，而中小险企陷入“降价丢客、不降价亏损”的两难。其突围关键在于放弃“大而全”，深耕网约车等垂直细分领域；通过UBI模式实现精准风控；整合维修保养资源构建服务生态；并依托区域化优势创新碎片化产品，以差异化竞争寻求生存空间。

袁帅认为，在“报行合一”严监管与数字化转型的双重作用下，车均保费将趋于合理稳定。监管遏制了恶性价格竞争，使保费与风险成本相匹配；数字化则提升了险企的风控与运营效率，为稳定定价提供支撑。对车主而言，保险成本更加可预期，服务体验也将持续优化；对险企来说，稳定经营和效率提升推动行业从价格战转向服务与价值竞争，促进长期健康发展。

柏文喜认为，新能源车险保费高企源于数据稀缺和风险不确定性，如三电系统维修成本高、智能驾驶责任模糊等。未来3—5年，随着数据积累、维修成本下降及车企深度介入，传统车险保费将继续微降，新能源车险高保费现象逐步缓解但不会消失。定价逻辑将从“车定价”转向“人+车+环境”动态定价，责任向制造商转移。“报行合一”推动行业从费用驱动转向价值驱动，车均保费稳中有降、结构分化。车主短期受益，但需面对更复杂的差异化选择；险企则需加速数字化转型，构建生态竞争，实现承保盈利。

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