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【视频】

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马年的春节假期刚刚结束，房地产市场就传来了一个重磅消息。上海市住房城乡建设管理委、市房屋管理局、市财政局、市税务局、市公积金管理中心等五部门昨天(25日)联合印发了《关于进一步优化调整本市房地产政策的通知》，通过七条具体措施，进一步满足居民刚性和改善性住房需求亚愽app官方，促进房地产市场平稳健康发展。这个通知也被称作“沪七条”。

具体来看，新政包含三方面共七条具体措施，比如进一步调减住房限购政策、优化住房公积金贷款政策、完善个人住房房产税政策等。在限购政策方面，缩短非上海户籍居民购买外环内住房所需缴纳社保或个税年限，符合条件的非上海户籍居民可在外环内增购1套住房，符合条件的持上海市居住证群体可在上海市购买住房。广东省住房政策研究中心首席研究员李宇嘉表示，这体现出重点聚焦激活非上海户籍人群购房的政策导向。

广东省住房政策研究中心首席研究员 李宇嘉：政策将购买上海外环内住房的社保要求降至1年，就可以购买外环内首套住房，而外环外则不限套数；社保缴纳3年的，可在外环内增购1套住房，也就是总计可购买两套；居住证满5年及以上，不用社保就可以购买1套住房，这些政策激活非上海户籍人群购房的导向很强。非上海户籍人群购房意愿高，尤其是长期居住、稳定就业生活的人群；激活非上海户籍人群购房，有助于消化二手房库存、稳定二手房价格，并促进卖旧买新、卖小买大畅通市场循环。

中指研究院政策研究总监 陈文静：公积金贷款额度提高幅度较大，首套住房公积金贷款最高额度从160万元提高至240万元，增加了80万元，如果叠加多子女家庭和购买绿色建筑最高贷款额度上浮政策，首套最高额度可达324万元。而购买二套住房的家庭，住房公积金贷款额度提升至200万元，多子女家庭购买第二套住房的，公积金最高贷款额度可上浮20%。这都将较好支撑购房者置业，降低置业成本，提高住房消费意愿和能力。

新政还提出支持居民置换改善需求，规定自2026年1月1日起，对上海市户籍居民家庭中的子女成年后，购买住房属于成年子女家庭唯一住房的，暂免征收个人住房房产税。即对购房人于未成年时(或于上海市个人住房房产税试点前)已与父母、(外)祖父母共同拥有住房的，在上海市新购或置换住房后，该住房仍属于成年子女家庭唯一住房的(除上述共同拥有住房外)，暂免征收个人住房房产税。陈文静表示，这体现出房产税政策的调整也更加精细化，精准适配支持购房需求。

中指研究院政策研究总监 陈文静：2025年9月亚愽app官方，上海针对非沪籍家庭优化了房产税政策，非本市户籍居民家庭购买的第二套及以上住房在合并计算家庭全部住房面积后，给予人均60平方米免税面积扣除，本次政策进一步完善沪籍居民家庭子女购房的房产税政策。2月初，上海在静安区、浦东新区和徐汇区试点收购二手住房用于保障性租赁住房，对稳定市场预期产生了积极影响，叠加本次政策利好，上海房地产市场有望迎来较暖的“小阳春”行情，从而发挥大城市的带动效用，推动整体市场预期改善。

2025年12月底，北京推出新一轮房地产支持政策，新政后，部分二手房业主心态出现积极变化，二手房挂牌量回落，房地产市场活跃度增强。时隔两月，上海跟进优化楼市政策，进一步降低购房门槛，优化公积金和房产税政策。上海易居房地产研究院副院长严跃进表示，此次发布的7项政策，围绕多项住房需求展开，既涉及非沪籍和沪籍家庭，也包括持上海市居住证群体、多孩家庭等，具有惠及面广、精准施策的特点。

上海易居房地产研究院副院长 严跃进：综合来看，体现了对各类住房需求的进一步支持，尤其包括职住平衡、宜居安居、刚需改善等需求维度。对于即将到来的“小阳春”关键时间点，结合当前市场调整基本到位、房价趋稳预期逐渐增强、各项利好政策叠加等因素，将能够更好地促进各类购房需求的进一步释放，促进各市场之间的循环健康发展，尤其是带动置换链条的顺畅。

广东省住房政策研究中心首席研究员 李宇嘉：本次新政不仅激活非上海户籍人群购房需求，还大力优化住房公积金政策，支持上海市户籍居民子女购房，挖掘购房潜力。预计在政策加持、开发商促销，以及季节性旺季等三重利好下，3月份会形成一个楼市小高峰，让更多新市民、非上海户籍人群在政策鼓励和预期提振下实现刚需购房需求，并驱动上海市户籍和有房一族的改善性需求，促进房地产市场平稳健康发展。

【多元】

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北京交通部门以“开路先锋”的姿态，在协同发展的版图上持续落子成势，交通路网织密织细，实现了从“互联互通”到“快速联通”；运输服务不断升级，定制快巴灵活穿梭，进京公交实现破冰，跨省公交常态化运营，跨省通勤逐步从“双城生活”迈入“同城体验”；统筹协调机制不断完善，联合治超、跨界执法、应急联动实现新常态，协同治理从“领域拓宽”迈向“系统升级”。京津冀区域交通一体化迈向更高水平，为京津冀区域高质量发展和首都都市圈建设注入强劲动能。

“十四五”时期，是京津冀交通一体化发展历程中投入力度大、建设速度快、群众受益多的重要五年。一批重大工程相继落地，一批服务举措精准见效，区域交通实现历史性跨越。五年来，以北京为核心、辐射全域的现代化综合立体交通网基本建成，“轨道上的京津冀”主骨架全面成形，区域交通实现从“互联互通”向“快联快通”的深刻转变。

路网能级跃升，发展骨架更加坚韧。截至2025年底，京津冀三省市营运性铁路总里程突破1.1万公里，较2014年增长近四成；高速公路总里程达1.1万公里，增长41.7%。京哈高铁、京唐城际、津兴城际等一批重大铁路项目相继通车，京津冀区域主要城市之间基本实现1.5小时至2小时通达，高铁已全部覆盖京津冀所有地级市。北京通州站投运，北京市“八站两场”现代化枢纽格局蔚然成型亚愽app官方，区域交通组织功能实现质的飞跃。

“两翼”齐飞共进亚愽app官方，支撑疏解坚实有力。雄安新区对外骨干路网已具规模，“四纵三横”高速公路网基本建成、“四纵两横”轨道网加速推进，京雄城际全线贯通，京雄高速实现50分钟直达，雄安至大兴机场快线(R1线)河北段铺轨完成。北京至雄安定制快巴开通运营，有效保障央企疏解人员高效通勤。城市副中心与中心城“三快两主”快速路网全面建成，厂通路、石小路等跨界道路通车运行，群众出行体验得到切实改善。轨道交通22号线(平谷线)19座车站主体结构封顶，“一核两翼”交通联系更加紧密。

运输服务蝶变亚愽app官方，跨省通勤更有温度。坚持以人民为中心，着力破解环京通勤“老大难”。41条跨省公交线路常态化运营，覆盖17个环京县市，日均客运量超23万人次。白庙南、白庙北综合检查站完成标准化改造，通行效率显著提升。“通勤定制快巴”开通12条主线、50余条支线，覆盖燕郊、大厂、香河、固安、武清、雄安等环京重点区域，日均运送通勤人员9500人次，通勤时间平均缩短30至40分钟。2025年亚愽app官方，首条外埠进京公交——河北大厂至北京地铁潞城站线路开通，首条跨省旅游专线——天津至北京环球影城专线落地运营，区域客运服务从“单一供给”迈向“多元定制”。京津冀交通一卡通与全国300余座城市互联互通，北京轨道交通二维码实现与多城市“一码通行”，市郊铁路与地铁“一票通行”全面落地，群众出行体验大幅提升。

智慧绿色领跑，创新驱动走在前列。京雄高速北京段成为全国首条5G专网全覆盖智慧高速，京礼高速成功开展L4级自动驾驶编队试验。京津塘高速跨省货运自动驾驶场景、大兴机场至经开区等自动驾驶接驳线路常态化运行。三地持续深化交通数据信息共享，联合津冀辽吉启动G1京哈高速大通道智慧化协同建设。绿色交通标准体系持续完善，区域协同发布11项京津冀交通标准，危险货物运输联防联控机制扩展至8省市，全链条安全监管体系更加严密。

【互动】

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统计数据显示，作为全国重要的专用通信产业集聚区，南安拥有电子信息企业200多家，构建起从核心芯片研发、整机制造到系统集成的完整产业链条。其中，对讲机产业年规模产值超20亿元，年销售量超3000万台，在全球市场占据重要份额，其产业集群还入选2025年福建省中小企业特色产业集群名单，南安因此赢得“中国对讲机之乡”美誉。

【极速】

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从季度表现来看，2025年印尼经济呈现逐季加速的态势，增长动能持续积聚。一季度经济增长4.87%，二季度跃升至5.12%，创下2023年二季度以来的最快增速；三季度保持稳健增长，增速达5.04%；四季度更是升至5.39%，为2022年三季度以来的最高季度增速。印尼中央统计局局长阿马利娅·阿迪宁加尔·维迪亚桑蒂在新闻发布会上对媒体表示，2025年四季度增速超出市场预期，主要得益于年末假期旅游活动持续活跃、政府财政刺激政策落地见效以及制造业产出稳步扩张，这也印证了当前印尼经济增长是具备扎实基础的可持续复苏。

从宏观经济稳定性来看，2025年印尼经济增长质量较往年有明显提升亚愽app官方，形成了“高增长、低通胀、稳外汇”的良好格局，这在新兴市场国家中并不多见。通胀方面，2025年通胀率控制在2.92%的温和水平，核心通胀率为2.38%，均处于印尼央行设定的1.5%至3.5%目标区间内，远低于2023年3.7%的高点，为货币政策进一步宽松预留了充足空间。然而，今年1月通胀率已升至3.55%，略微超出央行目标区间上限，食品价格压力上升成为新关注点。

外汇储备方面，2025年12月底印尼外汇储备达到1565亿美元，可支撑6.4个月的进口，或6.3个月的进口及政府外债偿付，远高于3个月的国际充足性标准，彰显出其外部账户的稳健性；与此同时，截至2025年11月，印尼已连续67个月实现贸易顺差，2025年全年贸易顺差更是达到410.5亿美元亚愽app官方，进一步夯实了外汇储备的基础。经常账户赤字预计仅占GDP的0.5%，处于可持续范围内，有效降低了外部经济波动带来的风险，这一预测也与印尼央行此前公布的0.5%至1.3%全年预期区间相契合。

与全球及区域主要经济体相比，印尼2025年的经济表现同样可圈可点。根据国际货币基金组织(IMF)2025年10月发布的《世界经济展望报告》，东盟五国(印尼、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国)2025年经济平均增长率为4.1%，印尼以4.9%的预期增速领跑区域，而5.11%的实际增速更是超出预期，进一步巩固了其区域经济增长引擎的地位。在全球经济面临贸易保护主义抬头、地缘政治紧张加剧、高利率环境持续等多重挑战的背景下，印尼仍能将经济增速提升至近3年新高，反映出其经济结构的韧性以及内需市场的潜力。

从增长动能的可持续性来看，2025年印尼经济复苏呈现多元化支撑格局，消费、投资、出口“三驾马车”协同发力，较2023年至2024年主要依赖消费和政府投入的增长格局，更为均衡健康。家庭消费占GDP比重达53.14%，全年增长5.11%，与整体经济增速持平，持续发挥着经济增长“压舱石”的作用。投资方面，固定资本形成总额在2025年四季度增长6.12%，资本货物进口激增34.66%，主要用于机械设备和工业设施的购置，预示着印尼正开启新的投资周期，产能扩张步伐加快。2026年1月，标普全球制造业PMI进一步升至52.6，显示制造业扩张势头延续。出口方面，非油气加工业出口表现亮眼，2025年1月至10月累计达到1878.2亿美元，占全国出口总额的80.25%，同比增长15.75%。同时，制造业占GDP的19.07%，成为经济增长的核心动力。制造业、贸易业、农林渔业、建筑业、采矿业五大行业贡献了超六成的经济增长，推动印尼经济结构持续优化升级。

有分析指出，印尼经济发展取得显著成效，但仍存在明显短板：5.11%的增速未能达到政府设定的5.2%目标，这一细微差距也引发市场对其增长潜力的广泛讨论。印尼媒体评论称，5.11%的增长应被解读为“防御型增长”——足以稳定市场预期、防范经济风险，但尚不足以对经济结构产生实质性重塑。区域发展失衡问题尤为突出，经济增长高度集中，其中爪哇岛贡献了GDP的56.93%，苏门答腊岛占比22.22%，而包括旅游胜地巴厘岛在内的努沙登加拉地区仅占2.82%，马鲁古和巴布亚地区更是只有2.69%。这种区域发展失衡不仅限制了增长红利的广泛共享，一定程度上也制约了整体增长潜力的充分释放。

此外，尽管经济增速回升，国际信用评级机构穆迪仍在今年2月将印尼主权信用评级展望从“稳定”下调至“负面”，维持Baa2评级不变亚愽app官方，这一调整反映出市场对印尼政策可预测性和财政可持续性的担忧。对此，印尼财政部长普尔巴亚表示，若穆迪在2025年四季度经济数据公布后再进行评估，其对印尼经济前景的判断可能会有所不同。

印尼政府未来对经济发展保持乐观态度，已为2026年设定了增长5.4%的目标。印尼金融体系稳定委员会预测，尽管全球金融波动性和地缘政治贸易紧张局势仍将持续，但国内需求的持续增强将为这一目标的实现提供有力支撑；印尼央行也预计，2026年经济增长率将处于4.9%至5.7%的合理区间。国际机构方面，IMF对2026年印尼经济增长预测较为保守，预测值为5.1%，但也坦承，若印尼实施更大胆的结构性改革，包括推进贸易领域开放、借助贸易伙伴增长的正面溢出效应，其经济增速有望迎来上行空间；世界银行则预测，印尼2026年经济增长将保持在5.0%，2027年将小幅上升至5.2%。

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