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软件特色

【视频】

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市政协副主席、九三学社市委会主委胡宝忠代表全市各民主党派、工商联和无党派人士发言，他表示，过去一年，中共市委团结带领全市人民实干奋进、攻坚克难，圆满完成“十四五”目标任务，有力推动全市高质量发展迈出坚实步伐。全市各民主党派、工商联和无党派人士将深入学习贯彻习近平总书记同党外人士共迎新春时的重要讲话精神，持续提高政治站位，加强自身建设，增强履职实效。

会议要求，全市各民主党派、工商联和无党派人士要继续保持正确政治方向，服务地方高质量发展。一要强化政治引领，引导广大统战成员深刻领悟“两个确立”的决定性意义，坚决做到“两个维护”。二要主动担当作为，紧扣我市“十五五”规划确定的目标任务，深入开展调研，拿出更多有价值、有分量的意见和建议。三要加强自身建设，不断深化能力作风建设，提升履职能力和水平，优化队伍结构，做好政治交接，建设多党合作事业的新高地。

【多元】

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中国和德国分别是世界第二、第三大经济体，中德关系不仅关乎两国利益，也对欧洲和世界有重要辐射效应。要让这艘航船始终在正确航道上前行，领导人的战略领航至关重要。去年5月默茨总理就任后，习近平主席应约同其通电话。马年伊始newbb竞技，默茨总理即开启任内首次中国之行，包含30位德国经济界代表的高级别代表团随行，德国媒体评价此访做了“前所未有的精心准备”。在会见中，习近平主席提出中德要做相互支持的可靠伙伴、开放互利的创新伙伴、相知相亲的人文伙伴，提出双方带头做多边主义的维护者、国际法治的践行者、自由贸易的捍卫者、团结协作的倡导者。这为中德关系释放潜能、稳定发展，惠及彼此与世界指明了努力方向。双方发表联合新闻声明，一致认为相互尊重、互利共赢、继续开放对话、合作应对共同挑战是发展中德关系的根本原则。默茨总理表示，德方珍视对华关系，愿不断深化两国全方位战略伙伴关系。

长期以来，中德两国立足自身、快速发展，坚持互尊互信、开放合作，书写了互利共赢的成功故事。从改革开放之初德国企业助力中国汽车产业发展，到如今中国以绿色化、数字化技术革新促进全球汽车产业升级，中德汽车产业融合发展的成功实践，是中德互利合作的一个缩影。近年来，中德贸易额保持在2000亿美元以上，双向投资存量超过650亿美元，两国合作进入双向赋能、合作创新的新阶段。默茨总理此访期间出席了中德经济顾问委员会座谈会，并深入企业、走访地方，实地体验中国新质生产力和中国式现代化发展成果，一系列安排被德方人士形容为“加入开放对话之友俱乐部”。德国在技术、创新、数字等领域的新发展战略，同中国“十五五”时期智能化、绿色化、融合化发展方向高度契合。双方传统产业协同升级合作前景广阔，在新兴领域合作潜力巨大。只要正确把握竞争和合作的关系，双方就可以找到互利共赢的合作路径，更好促进彼此和全球发展。

当前国际形势正在经历二战结束以来最深刻演变，现行国际秩序受到严重冲击，多边主义遭遇严峻挑战。在此背景下，欧洲国家领导人密集访华，形成了一股“向东看”热潮，欧洲观察人士就此解读：“这表明在日益动荡的世界中，许多人开始意识到中国仍是一个稳定的锚点。”国际社会普遍关注到，此次中德两国共同发出坚定维护联合国地位、坚持多边主义和自由贸易的声音，为维护世界稳定繁荣展现大国担当。中方始终认为，欧洲是多极世界的重要一极，支持欧洲自立自强。越是风雨如晦之际，中欧越要高举多边主义旗帜，坚持战略伙伴定位，坚持开放包容、合作共赢，推动中欧关系实现更大发展，为世界和平与发展作出更大贡献。

【互动】

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2月26日，梅赛德斯-奔驰中国与Momenta在京签署升级合作谅解备忘录，进一步深化双方在未来出行领域的合作。同日，德国总理默茨(Friedrich Merz)在梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松(Ola Källenius)的陪同下，在北京试乘新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车，亲自体验了这一辅助驾驶系统，并给予高度肯定。

梅赛德斯-奔驰以前瞻视野布局智能驾驶领域，早在2017年便成为首个投资Momenta的国际车企，并持续通过多轮投资巩固这一合作关系。双方融合严苛的“奔驰标准”和Momenta人工智能算法优势newbb竞技，用“中国速度”共同推动研发创新。目前newbb竞技，双方合作开发的智能辅助驾驶系统可以覆盖高速、城区及泊车场景，实现从车位到车位的智能辅助驾驶功能；首创的“人机共驾”理念能够带来更丝滑的变道体感，不抢方向盘的同时实现轻松驾驭。这套系统现已率先搭载于全新梅赛德斯-奔驰纯电CLA，并将在今年年内上市的9款梅赛德斯-奔驰新车型上落地，包括纯电长轴距GLC SUV和新一代S级轿车，覆盖所有细分市场。

在京访问的德国总理默茨专程试乘了新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车，亲自体验了这套城区及高速领航辅助驾驶系统，并对梅赛德斯-奔驰和Momenta在汽车智能化时代的合作给予高度肯定。这套智能辅助驾驶系统无缝集成于奔驰自研的整车数字神经中枢——MB.OS架构。这一全新的电子电气架构打通了辅助驾驶、智能座舱、车身舒适和行车充电，构建出更高效、更聪明且可持续进化的智能出行体验。

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的佟欧福(Oliver Thöne)表示：“我们非常荣幸邀请默茨总理试乘搭载梅赛德斯-奔驰与Momenta合作开发的智能辅助驾驶系统的新一代S级轿车。中国是梅赛德斯-奔驰最重要的市场之一，历经多年的耕耘，我们在中国建立了全球最大的梅赛德斯-奔驰品牌生产基地和德国之外最完善的研发体系，为700多万客户提供服务。展望未来，我们将持续扩大本土科技合作、加速全产业链本土化升级，特别是在人工智能、辅助驾驶、车联网等前沿领域。以自研的梅赛德斯-奔驰MB.OS架构为基础，我们将深化与Momenta等领先中国科技企业的合作。梅赛德斯-奔驰将以清晰的战略及聚焦的行动，带来更多贴合中国客户需求的专属车型，在油车及电动车上配备同样的前沿的智能化科技及行业领先的安全技术。”

Momenta CEO曹旭东表示：“自2016年成立以来，Momenta就致力于通过突破性的AI科技，创造更美好的生活。我们非常高兴2017年就开始与梅赛德斯-奔驰携手，不断深化和拓展我们的战略合作，将梅赛德斯-奔驰严苛的安全标准及卓越品质与Momenta领先的AI技术深度融合，打造行业标杆级的安全且高效的智能辅助驾驶系统，持续助力梅赛德斯-奔驰为中国客户带来更安全、安心且豪华的智能出行体验。这一共同成就完美地展示了德国和中国两国优势的融合，通过双方的携手合作，实现双赢。更重要的是newbb竞技，我们在共同为世界打造更美好的未来。我相信newbb竞技，我们的伙伴关系将成为推动德国和中国两国之间更广泛合作的强大引擎。”

作为中德贸易的重要桥梁与中德汽车产业合作的重要纽带，梅赛德斯-奔驰一直秉持“在华发展，与华共进”的理念，致力于在中国市场的长期投入，深度参与并助力中国汽车产业的升级。深耕本土发展20余年，梅赛德斯-奔驰在华已建立起覆盖全产业链的本土化发展和合作布局，持续满足中国客户在智能化、电动化时代的出行需求。

此外，中国研发团队在梅赛德斯-奔驰全球研发网络中发挥着越来越关键的作用。新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车上的高端后排娱乐系统就是由中国研发团队主导开发。通过与全球多地研发中心紧密协作，中国研发团队聚焦智能互联、自动驾驶、软件及硬件开发和大数据等前沿领域，深度参与集团数字化创新。梅赛德斯-奔驰中国研发已进入“以中国创新，领全球风潮”的新阶段。

【极速】

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当地时间2月26日，伊朗与美国在瑞士日内瓦举行了第三轮间接谈判。在阿曼的积极斡旋下，各方罕见地释放出乐观信号，称谈判取得“重大进展”并在某些领域“接近达成共识”。然而，谈判桌外美国在中东的军事部署持续升级，凸显出双方在核心议题上的根本分歧依旧难以弥合。同日，美方还分别与乌克兰、俄罗斯代表举行会晤。

总台记者李健南观察认为，本轮谈判伊方仍然聚焦核问题和解除制裁议题。针对伊美关系和地区局势的前景，伊朗官方伊通社在一篇评论文章中指出，本轮谈判最重要的意义之一，在于检验各方是否更倾向于外交接触而非军事对抗。伊朗的谈判立场是聚焦核问题和解除制裁议题，美国则坚持认为，谈判应扩大到导弹和地区影响力议题，双方的根本分歧在短时间内难以弥合。

不过，就美国方面希望一个月内结束俄乌冲突的说法newbb竞技，中国现代国际关系研究院欧亚所副所长陈宇表示，恐怕很难。顿巴斯剩余地区对乌克兰而言十分重要，且乌克兰对美国安全保障及美所扮演角色有更高期待，不愿轻易让步。而俄罗斯方面也较难接受欧洲多国派兵方案成为对乌安全保障的一部分。因此，各方博弈空间大，一个月内难解决诸多复杂问题。

从伊朗与美国的间接谈判，到美俄、美乌代表双边会谈，美国为什么在一天内密集安排多场重要会谈？中国现代国际关系研究院欧亚所副所长陈宇分析称，根本原因是美国即将进入中期选举周期。目前共和党选情遇到了严峻挑战，特朗普政府欲冲刺外交政绩提升选情；下半年特朗普政府的精力有可能会被中期选举大量占据，若上半年不解决俄乌、伊朗问题，下半年难有时间处理newbb竞技，所以不得不压缩日程，两线推进。

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