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【视频】

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中新网10月16日电 据国家铁路局网站消息，为进一步贯彻落实以人民为中心的发展思想，拓展群众诉求反映渠道真钱二十一点，回应社会公众关切，切实履行行业监管职责，提升铁路公共服务水平，国家铁路局将于2025年10月16日正式开通运行12327全国铁路监督热线(简称12327热线)。12327热线作为铁路服务监督专用电话号码，是政府监督热线，主要受理铁路行业安全、质量、市场秩序等方面的投诉举报、意见建议、政策咨询等事项。

【多元】

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北京持续开展绿化彩化立体化，打造“春新彩、夏浓绿、秋斑斓、冬银墨”的四季风貌，亮出大国首都的气质与“颜值”。沙海江介绍，北京已率先建成朝阳日坛、海淀曙光街道等20处花园式示范街区，东城花市大街、石景山五里坨东街等100条城市画廊，营造了海淀桥凌霄花墙、木樨地桥下生境微花园，利用城市闲置空间及城市家具建设100处“金角银边”微花园，实现街景向园景升级。北京推出花园四季文化品牌真钱二十一点，引领园艺进家庭，推动实现覆盖市民生活全天候的花园场景，营造共建共治共享的社会氛围。

展望未来，沙海江表示真钱二十一点，本市将全域铺展“公园游憩活力圈”建设。到2035年，公园游憩活力圈将覆盖首都超50%的历史文化资源，超70%的市区两级博物馆、展览馆等文化设施，超75%的体育运动场馆以及超80%的城市重点商圈。城市级、地区级和社区级共三个层级的活力圈，将精准地打造首都城市游憩新地标、地区活力综合中心和社区邻里绿色交往中心。生态休闲型、文化体验型、特色娱乐型和日常综合型等四种形态的活力圈将为市民带来宜静宜动、宜赏宜游、可体验可消费的多元场景。

发布会上，北京市生态环境局党组书记、局长陈添透露，北京PM2.5浓度已连续四年稳定达到国家空气质量二级标准。在2020年进入“30+”的较低水平后，PM2.5年均浓度四年间又下降了19.7%。截至2024年年底，北京市PM2.5年均浓度为30.5微克/立方米。从晒蓝天到晒彩霞、晒星轨，空气质量明显改善，蓝天成为常态，北京市大气污染治理成效被联合国环境规划署誉为“北京奇迹”。

据悉，本市深入实施“0.1微克”攻坚行动，深挖减排潜力，巩固“北京蓝”成效。在结构减排方面，加速车(械)新能源化。通过实施高排放车辆淘汰更新补贴、五环路内新能源物流车辆优先通行等激励政策，累计有7700余辆老旧客货车申请“油换电”补贴，全市新能源汽车保有量达120万辆；持续宣传解读《关于划定禁止使用高排放非道路移动机械区域的通告》，全市非道路移动机械新能源化率达到40%。

据悉，2024年，密云水库等集中式饮用水水源地水质保持在Ⅱ类；全市Ⅰ—Ⅲ类水质河长占比87.2%，比2020年提升23.4个百分点，增加了730公里；蜉蝣、石蝇、石蛾等对水环境敏感的指示物种频频“现身”凉水河、亮马河等平原区河流，表明水生态环境状况持续改善。“无价之宝”密云水库守好生态底色，“雁点青天”雁栖湖铺展碧波画卷，“蓝绿交织”清河之洲勾勒滨水诗意，“水岸风情”亮马河焕活水岸生机，美丽河湖“水秀而可近、岸绿而可亲”。

此外，作为世界上生物多样性最丰富的大都市之一，2020—2024年，北京累计记录各类物种7121种。随着生态环境改善，越来越多的小动物用“脚”和“翅膀”为北京“投票”，北京雨燕种群规模已超万只；丹顶鹤、白枕鹤等国家一级重点保护鸟类现身密云水库；延庆野鸭湖湿地迎来沙丘鹤身影；官厅水库单日监测到小天鹅、赤麻鸭等迁徙候鸟近2万只；大鸨连续多年在通州越冬。公园总数达1100个，成为名副其实的“千园之城”；人均公园绿地面积进一步提升，森林走进城市、绿色遍布乡村真钱二十一点，“生物多样性魅力城市”正在生动书写人与自然和谐共生的生动篇章。

陈添表示，2025年前三季度，全市PM2.5浓度为24.9微克/立方米，同比下降15.0%，优良天数226天，同比增加18天；地表水国控断面Ⅰ—Ⅲ类水体比例超过90%；生态环境质量指数实现稳步提升。截至目前，“十四五”时期生态环境保护规划进展顺利，预计到年底，将超额完成国家要求，实现高质量收官。这份实打实的生态环境答卷，不仅切实提升了城市品质、厚植了发展底蕴、增进了民生福祉，更将为“十五五”生态环境保护工作开好局、起好步，奠定坚实基础。

据悉，“十四五”时期，本市大力发展轨道交通真钱二十一点，优化调整公交线网，改善慢行出行环境，吸引公众绿色出行。截至2025年8月，城市轨道交通运营里程达879公里，年客运量突破36亿次；地面公交围绕“饲喂接驳+多样化服务”的功能定位不断优化，与轨道交通50米内换乘比例达到90%；累计完成404公里慢行系统改造和16个慢行示范街道建设，市民骑行体验良好、认可度高。

李泽钧表示，本市通过一系列政策，如公交车辆更新购置财政补贴、出租汽车“油换电”资金奖补、老旧货车和大中型客车报废更新补贴、新能源货车昼运通行证等综合施策，推动交通行业车辆新能源化。目前，本市地面公交车新能源化率已达到80%，巡游出租汽车(除个体车辆和社会保障车辆外)中纯电动车辆占比达99%，车辆新能源化为碳减排奠定了坚实的基础。

此外，本市不断调整运输结构，构建“铁路+新能源货车”的绿色运输“一条链”。据了解，“十四五”时期，本市重点聚焦矿建材料、钢材、煤炭等大宗物资以及米、面、粮、油等重要生产生活物资，持续推进货物运输“公转铁”。区域化多式联运发展模式逐步成熟，“平谷—莫斯科”中欧班列、“房山—塔什干”中亚班列实现常态化开行，北京—天津港的海铁联运班列发运频次不断加密。2025年1至7月真钱二十一点，全市绿色到发占比为11.52%，同比增长0.49个百分点，共实现1369.6万吨货物“公转铁”，PM2.5减排14.8吨，氮氧化物减排2586.4吨，碳减排33.9万吨。

此外，在水环境方面，本市接续实施城乡水环境治理行动，加强污水收集处理设施建设，升级改造垡头、五里坨等污水处理厂，新建台湖总部基地、稻香湖二期等一批再生水厂，全市污水处理能力达800万立方米/日，污水收集处理效能显著提升，黑臭水体、劣V类水体实现动态清零，河湖水域成为鸟类迁徙驿站和栖息乐园，桃花水母等珍稀物种频现多个水域，绿水青山成为大国首都的靓丽底色。

【互动】

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本届论坛以“赋能低空经济，共筑直升机产业发展新生态”为主题。航空工业集团党组成员、副总经理吴榕新在致辞中表示，面向“十五五”，航空工业集团将紧抓低空经济发展的历史机遇，加快推进新型号、新产品研制，以市场需求为牵引，积极拓展应用场景、为用户提供体系化解决方案，矢志不移坚持创新驱动，锚定建设世界一流直升机企业、建设现代航空工业体系目标，为实现高水平科技自立自强作出新的更大贡献。

与会领导和嘉宾围绕论坛主题，从多维度、多视角展开深入交流研讨。会议指出，直升机产业是低空经济发展的重要力量，要不断推动直升机在低空经济等新兴领域中的多元化应用场景拓展，进一步带动研发制造、服务运营、基础设施建设等产业链、供应链的协同发展真钱二十一点，形成直升机与通用飞机、eVTOL、无人机等多种航空器分工协作、优势互补的发展格局，以完善产业生态赋能低空经济高质量发展，共同擘画航空产业发展新蓝图。

【极速】

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从田间到餐桌，粮食“跑冒滴漏”存在于生产、收获、储存、运输、加工、消费等每一个环节中，餐饮浪费现象仍不同程度存在。在消费观念上，尤其在商务宴请、婚丧嫁娶等场合，“面子”常常凌驾于“节约”之上。主人为显热情，常常超量点餐，餐后顾虑形象不愿意打包，导致大量食物直接被丢弃，造成不必要的浪费。在家庭消费中，一些家庭因为采购计划不周，一次性囤积过多，常使食物因过期或变质而被迫丢弃；烹饪时全凭经验，缺乏计量，也容易产生大量厨余。在餐饮服务端，餐饮行业引导与管理仍显不足，有的餐厅菜单设计不合理，菜品分量单一真钱二十一点，缺乏半份菜、小份菜选项；有的餐厅在促销时鼓励过度消费，餐后主动提供打包服务的意识也不够强。每一粒粮食都凝结着自然的馈赠与劳动者的心血。肆意浪费粮食，不仅是对耕耘者的不尊重，更是对社会资源的不负责任。

减少粮食损失浪费真钱二十一点，关乎粮食安全，更关乎我们的未来。我国粮食生产连年丰收，2024年粮食产量首次突破1.4万亿斤，实现了谷物基本自给、口粮绝对安全，但供需仍长期处于紧平衡，结构性矛盾依然突出，每年仍需要大量进口以稳定供应。必须认识到，每一粒粮食的诞生，都会大量消耗耕地资源、水资源以及脆弱的生态环境，加剧气候变化。在资源和环境双重约束下真钱二十一点，通过传统方式实现粮食持续增产的难度越来越大。减少粮食损失浪费，等同于开发“无形良田”，实现“绿色增产”，不仅能减少对土地和水资源的索取，还能为生态修复留出喘息空间。这是我们每个人对环境可持续性应尽的一份责任。

减少粮食损失浪费是转变农业发展方式、推进农业现代化的重要抓手。“十四五”时期，我国持续推进粮食节约行动，摒弃以往粗放式发展方式，加快提升农业现代化水平真钱二十一点，全链条节约减损成效显著。据有关部门调查测算，近3年，粮食储存、加工、运输环节年均损失量约占当年粮食产量的2%。其中，农户储粮损失率降至3%，粮库储粮周期内综合损失率控制在1%以内；粮食运输损失率降低至0.8‰；粮食加工损失率降低至0.8%。面向未来，应强化科技赋能，全面推广新装备、新技术、新工艺，切实减少田间采收损耗，提升产后烘干能力，引导农户科学储粮，加快建设高标准仓储设施，完善粮食物流网络与基础设施。发展适度加工与精深加工，提高粮食资源综合利用率与产品附加值，构建更加节约、高效、可持续的粮食产业体系。

减少粮食损失浪费，关键在于转变观念。应积极倡导营养均衡、科学合理的饮食方式，鼓励居民优化膳食结构，例如，增加全谷物食品的摄入，少吃油、吃好油，吃得更科学、更营养、更健康。每个人都可以做到采购有计划、储存有方法、烹饪控分量、就餐按需取、剩饭剩菜巧处理。外出吃饭，理性点餐，吃不完就打包。餐饮企业应主动承担社会责任，优化菜单设计，提供小份菜、半份菜选择，明示菜品分量，引导顾客适量点餐，优化自助餐取餐规则，提供环保打包服务。相关部门也需加强制度保障，进一步完善法律法规与标准体系，强化监管力度，探索建立餐饮浪费的约束与惩戒机制。

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