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软件特色

【视频】

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甲烈村地处大苗山深处，村里大多为山地，种植紫黑香糯米、山茶树、灵芝等作物。春节临近，甲烈村的妇女们正在“妈妈课堂”上学，用粗粝、满是劳作痕迹的手书写汉字，并大声跟读。这群学生年龄最大73岁，最小38岁，80%从未上过学。自2024年“妈妈课堂”开课以来，她们已学会识数、认字、讲普通话，还能熟练使用智能手机，部分学员开始直播带货，将自己耕种的农产品卖出山外，实现增收。

【多元】

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作为电力系统的“老人”，杨斌也亲历了电力保供的变迁。“最早我们全靠徒步巡视，上山下山全凭脚力，测温度、查隐患全靠肉眼和简单工具。”杨斌感慨道，如今已实现“人防+技防”的立体防护，在线监控、拉力传感器等设备广泛应用，让效率大幅提升。“机器能帮我们发现问题，但很多细节还得靠人实地核查，不能有一丝侥幸。”

【互动】

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时间维度上，他的地图更为宏阔。20世纪90年代，铁路沿线治安形势复杂，他和同事们用脚步丈量辖区，百色至隆安间哪些弯道、涵洞、偏僻小站易发拆盗案件，他都了然于胸。依靠这些刻在脑子里的“风险点”，他们破获了不少案件。如今，他当年凭记忆标注的重点区段，早已被智能防护系统全方位覆盖。“过去破案靠腿脚、靠记性，现在科技强警，处处都有科技助力。”方志坚感慨，从绿皮车到复兴号，从纸质记录本到移动警务终端，守护的方式天翻地覆，但确保铁路安全畅通的职责从未改变。

在摩肩接踵的车厢里，他能迅速识别出需要帮助的旅客，对频频看表、面露焦急的旅客，他会主动上前询问是否错过了换乘，并迅速给出最佳建议；对始终紧张地捂着随身背包的旅客，他会不着痕迹地提高关注，既避免旅客紧张，又要防范潜在风险。这种能力源于数十年来与形形色色的旅客打交道的积累。早年，他需要快速辨别可疑迹象以打击犯罪，如今，他更专注于识别旅客需要何种帮助，及时伸出援手。

两代人的经验与理念在交融。方志坚曾根据多年经验提醒儿子：“节假日前后，旅客在站台上最容易和老人、小孩走散，要格外留心。”这条看似普通的“老经验”，被方正用警务数据系统进行了分析和验证，转化成了更精准的勤务建议。而当方正教父亲使用新型警务终端查询信息时，父亲常常能凭借对人、事、地的深刻了解，补充关键背景信息，让科技应用更加有的放矢。

【极速】

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公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)累计326749.0万人次，日均21783.3万人次，比2025年同期增长4.1%，其中公路营业性客运量累计50393.0万人次，日均3359.5万人次，比2025年同期增长6.4%，高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量累计276356.0万人次，日均18423.7万人次，比2025年同期增长3.7%。

2月14日午夜，密集的行李滚轮声不间断滑过北京南站的地面，这是2026年春运归途的缩影，而每个行囊里都装着过去一年的故事。 外贸人陈先生从四千公里外的乌兹别克斯坦归来，行囊里是海外打拼的风浪与坚持。刘女士带着儿子刚结束故宫之旅。她选择用旅行替代传统年货，与孩子共同看世界、共成长。同在午夜候车的还有为家计辛勤工作的母亲等等。疲惫掩盖不住团圆的渴望。他们许下心愿：为高考的儿子加油，为家人做一顿年夜饭。 午夜的车站，装载着拼搏、选择、爱与期待。2026，愿所有努力生活的你我，马到成功，好事发生。(记者 卢晓娜 北京报道）

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