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软件特色

【视频】

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作为中国旅游标志之一，闻名遐迩的中国国宝级文物铜奔马，因独具匠心的设计和卓越精湛的工艺，被视为东西方交流的一个文化符号。以其为设计核心灵感的“吉祥马”，不久前被中国文化和旅游部公布为2026年“欢乐春节”活动的吉祥物。铜奔马承载着哪些东西方的马文化共识？其如何领衔古丝路“万马欢腾”？甘肃省博物馆研究馆员李永平近日就此接受中新社“东西问”独家专访，对此作出阐释。

【多元】

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自去年12月起，美国联邦政府在多州开始大规模移民执法行动。在明尼苏达州，今年1月7日，37岁美国公民古德在明尼阿波利斯市遭执法人员枪击身亡，事件引发当地局势紧张。1月24日，该市再次发生移民执法致命枪击事件，造成37岁美国公民普雷蒂身亡云顶集团首页，使紧张局势进一步升级。此后，当地民众连续举行示威和集会表示抗议。

【互动】

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“四川3803，地面静风，跑道01，可以起飞。”2月13日，中国民航西南空管局(下称西南空管局)空管中心天府塔台管制室内，指令通过电波清晰传出。显示屏上航班轨迹密集跳动，集成塔台设备平稳运转，PTT(按键发话)按键声与标准指令声此起彼伏，现场紧张而有序。“看着千家万户团聚，这就是我们的过节氛围。”西南空管局空管中心天府塔台管制一室带班主任黄浩笑道。

在西南空管局终端管制大厅，墙面上“一个一个航班地盯，一个环节一个环节地抓”的标语格外醒目。西南空管局空管中心终端管制二室管制员王远洲，已在这里值守5个春运。他用“漏斗”比喻成都终端空域：“双流、天府两个机场是漏斗口，四面八方的进出港航班在此汇聚。进近管制员的职责就是为航班排序、调配间隔，把进港航班安全移交给塔台管制员；离港航班则由我们引导至航路，再移交给区域管制员。”

“一趟航班的保障，从来不是一个人的事，而是区域、进近、塔台多名管制员跨空域接力完成的。”黄浩的话精准概括了空管运行的核心逻辑，这种接力在春运大流量下尤为关键。成都天府国际机场启用的独立平行仪表进近程序，让相邻跑道飞机能“肩并肩”落地，大幅提升高峰时段运行效率。这一高峰流量保障能力，正是进近与塔台管制紧密配合的体现。

四川盆地冬季清晨多雾，能见度偏低，西南空管局已提前开展多轮联合演练。2025年11月以来，成都天府国际机场三次遭遇大雾天气。塔台管制同时开放三条跑道保持最大通行能力，进近管制优化航班排序，区域管制实施航线分流，多部门联动将航班延误影响降至最低。“我们也坐飞机出行，所以遇到可能延误的情况，我们很理解旅客想回家的心。”黄浩说。

顺畅指挥，离不开幕后的“硬核守护”。西南空管局技保中心终端航管设备运行室主任王小为和团队，春运前已完成所有关键设备全面“体检”，落实多重备份，确保单一设备故障不影响整体运行。在春节期间，将实行“24小时值班，重点岗位双人备份”制度。“虽然我们在幕后，但是保证管制员屏幕清晰、指令顺畅就是最大的成就。”王小为说。

【极速】

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