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软件特色

【视频】

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金建高铁起自金华市金东区，向北经兰溪市、建德市，在建德站接入杭昌高铁杭黄段，正线全长64.51公里，设计时速250公里。沿线设金华、兰溪东、大洋、建德4座车站，其中兰溪东站和大洋站为新建车站。金建高铁实行分段开通，此次开通的为兰溪东至建德段，全长约44公里；兰溪东至金华段待在建的金华铁路枢纽扩容改造工程完工后，再引入枢纽、开通运营。

金建高铁兰建段自2022年5月全面开工建设以来，铁路部门组织中铁二十四局、中铁五院、中铁建设等参建单位把生态优先、节约集约、绿色低碳发展理念贯穿铁路规划、设计、建设全过程，综合选线绕避了富春江国家森林公园等环境敏感目标，通过“以桥代路”“以隧代路”实现绿色穿越，桥隧比达88.39%。建设团队加大科研攻关力度，优质高效推进工程建设，建设了新安江特大桥等37座桥梁、茶叶坪隧道等22座隧道工程，确保了工程如期建成。

金建高铁兰建段开通运营初期，每日开行图定动车组列车4列，分别为兰溪东至杭州西C3221/4次、杭州西至兰溪东C3223/2次、兰溪东至上海虹桥C2401/4次、上海虹桥至兰溪东C2403/2次，均为跨线列车。兰溪东至大洋、建德、杭州西、上海虹桥分别最快10分钟、22分钟、76分钟、2小时54分钟可达。下一步，铁路部门将根据市场需求和客流变化中欧官网入口，灵活动态调整列车开行方案，更好满足沿线人民群众出行需要。

【多元】

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针对中欧关系的提问，王毅表示，中欧当然是伙伴而不是对手，更不是什么“制度性对手”。我们打交道半个多世纪了，这么多成果还不足以证明这一点吗？中欧每天20多亿美元贸易额，超出建交前一年的总和，数百个合作机制不停运转。怎么忽然就成为“制度性对手”？这是一种负面思维，也是一个错误认知。如果继续渲染或炒作，将对中欧关系未来产生有害干扰和影响。

【互动】

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PackingStar实现跨维度连续突破：在25维-31维刷新人类已知最佳结构；打破14维与17维长期保持的“两球亲吻数”纪录以及12维、20维、21维“三球亲吻数”纪录；在13维发现优于1971年以来所有有理构造的新结构。他们还在多个维度发现6000余个新构型。这些由AI生成的结构，数学多样性极为丰富，包含着数学家从未想到过的构造方式。中国学者们的相关成果获得麻省理工学院教授、离散几何领域权威亨利·科恩(Henry Cohn)的高度评价。

据了解，这不是AI第一次尝试破解亲吻数问题，但是在过去几年中，只有一次突破，即：DeepMind的AlphaEvolve通过修补11维构型，将最优值从592提到了593，但其生成的构型较为混乱，缺乏内在的数学结构。相比之下，PackingStar不再局限于个别维度优化、基于已有几何构造做简单拓展，而是选择重新定义问题本身，将高维几何难题转化为AI模型所擅长的代数计算问题，形成可跨维度迁移的探索路径。研究团队方面表示，这不是工具层面的替换，而是开创了全新的方法论，带来了AI for Math范式的一次前移。

【极速】

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王文涛表示，在两国元首的战略引领下，中南双方密切协作，双边经贸合作取得了显著成效。今年是中国“十五五”开局之年，中国将持续推进高质量发展，坚定不移扩大高水平对外开放，将为中南合作带来新机遇。中方愿同南方一道，继续挖掘双边贸易潜力，通过商签共同发展经济伙伴关系协定，确保南非以符合世贸规则的方式享受100%税目产品输华零关税待遇中欧官网入口，为全面提升中南经贸合作水平提供长期、稳定、可预期的制度保障。中方愿积极响应南非“新投资倡议”，拓展汽车、矿业、农业、新能源等领域投资合作，共同打造稳定而富有韧性的产供链合作关系。希望南方为中国企业在南非投资兴业提供更多便利和支持。在当前单边主义、保护主义肆虐背景下，中方将继续与南方在世贸组织、金砖国家等多边框架下加强沟通协调，共同维护以世贸组织为核心、以规则为基础的多边贸易体制的权威性和有效性。

南非贸工部网站2月6日发布新闻简报，评价该框架协定“具有里程碑意义”。简报指出，在双方后续协商谈判后，届时中国将对南非出口产品给予零关税待遇，并将加大在南非的投资。南非期待与中国以友好、务实和灵活的方式开展经贸合作，同时确保符合世贸组织原则以及双方的发展目标，为双边经济合作提供稳定和可预测的环境中欧官网入口，并实现双赢。双方有意进一步扩大双边贸易，包括促进南非农产品和高附加值制成品对华出口。

南非是中国在非洲投资的主要目的地，也是在华投资规模最大的非洲国家。帕克斯·陶表示：“随着南中两国关系的不断加深，对于希望进入中国市场的南非企业而言，新的机遇不断涌现，尤其是在采矿、农业、可再生能源和科技等领域。南方注意到，在南非，来自中国的投资数量显著且持续增长，南非企业对投资中国市场的兴趣也在不断增加。南非期待吸引更多来自中国的投资，并将更多南非产品带到中国市场。”

南非经贸观察人士指出，该框架协定的签署反映了南中加强双边贸易关系并推进更深层次经济合作，以及寻求建立不限于贸易的更广泛战略关系的意愿。作为金砖国家成员，两国在促进发展中经济体合作和加强南南伙伴关系方面有着共同利益。南方将根据该框架协定启动双边贸易谈判，推动南非商品如水果免税进入中国市场。中国也将获得更多在南非投资的机会。南非正在寻求扩大和深化贸易伙伴关系、积极吸引投资以支持南非经济增长和工业发展，以及推进经济改革和长期发展议程等。该框架协定的签署以及后续双边贸易投资谈判的成果，无疑将极大助力南非推进实现上述目标愿景。

中南经贸关系持续发展，表现出利益共享、惠及双边、成果丰硕及不断深化等特点，成为两国新时代全面战略合作伙伴关系的“压舱石”。南非方面最新数据显示，中国继续保持南非第一大贸易伙伴地位。近年来，南非农产品越来越多地进入中国市场，并得到中方诸多新政策措施的支持。南非农产品输华将给南非农业带来增长契机中欧官网入口，包括有助于提高南非农产品的出口竞争力、保持农业韧性以及农产品出口多元化，以及有效应对当前全球贸易及关税复杂形势及挑战。

2025年8月，美国宣布对部分南非输美产品加征高达30%的关税。在这一背景下，加深与中国等经济伙伴的贸易联系，反映出南非对外经济政策的深刻调整。南非日益表现出寻求拓展对外贸易选择空间，以降低单边主义、保护主义对其贸易及经济的冲击或影响的意愿。在全球贸易体系不确定性凸显的背景下，中南加强经贸关系的这一新举措具有重要意义，既可为两国带来经贸红利中欧官网入口，也将为全球贸易体系注入稳定、积极力量。(经济日报驻比勒陀利亚记者 杨海泉)

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