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软件特色

【视频】

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西南地区江南等地多阴雨天气。13日至15日，西南地区东部、江南、华南西部和北部等地有阴雨天气，15日长江中下游地区有中雨，湖北、湖南、江西等局地有大雨或暴雨，陕西南部、河南西部、湖北西北部有雨夹雪或小到中雪，局地大雪；新疆沿天山地区及南疆西部山区、西藏东部、青海南部、川西高原、内蒙古东北部、黑龙江等地部分地区有小雪或雨夹雪，西藏东部、内蒙古东北部、黑龙江北部、新疆沿天山地区西段及南疆西部山区等地部分地区有中到大雪。

13日中午至14日中午，内蒙古东北部、黑龙江西部和北部、新疆沿天山地区西段和南疆西部山区、川西高原南部、西藏中东部等地部分道路受降雪或雨夹雪影响，发生道路湿滑、结冰、积雪的风险较高；江南中南部、贵州中南部、广西西部和北部等地部分道路受降雨影响，发生道路湿滑的风险较高；天津南部、河北中部、辽宁南部、江苏东部和南部、福建西北部、江西中北部、山东西南部和东北部、河南西南部、湖北中部、湖南中部、广东南部、广西中西部、贵州中部、新疆北部等地局部道路需防范低能见度对交通出行的影响(见图3)。

13日中午至14日中午，内蒙古中东部、黑龙江、吉林、辽宁、河北北部、北京、江西北部、浙江、上海等地的中低空空域有轻至中度颠簸；新疆北部、内蒙古、黑龙江、吉林等地的低空空域有积冰条件；新疆北部、内蒙古东部、黑龙江等地有小到中雪，内蒙古中东部、河北北部、北京等地有6～7级阵风；2月14日凌晨至早间，天津、海口机场有800米左右的雾，首都、大兴机场有霜。

13日中午至14日中午，烟大航线多云，偏南风4～5级，阵风5级，夜间至早晨有能见度不足10公里的轻雾；琼州海峡多云，偏东风4～5级、阵风6级，夜间至早晨有能见度不足10公里的轻雾；两岸“小三通”两马航线多云，偏东风转偏南风4～5级，阵风5～6级，夜间至早晨有能见度不足10公里的轻雾；厦金航线天气多云到晴，东北风3～4级，能见度较高；舟山水域多云转阴有时有小雨，偏南风5～6级，阵风6～7级，13日夜间起，有能见度不足10公里的轻雾，关注低能见度对海上航行的不利影响。

【多元】

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中国(上海)自由贸易试验区研究院(浦东改革与发展研究院)金融研究室主任刘斌接受中新社采访时表示，《纲要》将离岸金融置于突出位置，背后是清晰的四重战略逻辑：于人民币国际化，离岸金融中心是核心载体；于国际金融中心建设，离岸金融是不可或缺的功能拼图；于全球金融规则参与，离岸金融中心建设标志着上海从“政策洼地”迈向“制度高地”；于服务实体经济，离岸金融是支撑中国企业“走出去”的关键基础设施。

上海财经大学滴水湖高级金融学院研究员王鸿鹭表示，《纲要》系统提出打造“离岸金融(经济)功能区”，配套部署了离岸账户体系优化、离岸信贷发展、自贸离岸债创新、法规制度健全等一揽子安排。这意味着上海离岸金融正在从零散的跨境试点，走向构建一套与国际金融规则高度接轨、服务人民币国际化的完整离岸金融制度体系。

“通道型开放”与“制度型开放”之别，也是理解《纲要》跃升的关键切口。刘斌分析，这一跃升体现在三个维度：从“管道”到“离岸功能区”，以立法、监管、税收、账户、产品的系统性重构，取代单一业务试点；从“额度审批”到“规则治理”，以负面清单、宏观审慎、穿透监管替代逐笔审批，推动自由贸易账户实现“一线放开、二线管住”；从“单向开放”到“双向循环”，推动离岸与在岸的协同发展，形成人民币跨境双向循环的制度闭环。

纵览全球顶级金融中心，无一不是“在岸+离岸”的双轮驱动。太平人寿保险有限公司上海自贸试验区分公司副总经理尧金仁指出，现有的离岸业务主要集中在离岸银行、自贸区离岸债券以及新型离岸国际贸易金融服务这三块。“境外企业和‘走出去’企业的投融资需求难以充分满足，高水平对外开放和人民币国际化因此受阻。”他建议，推动离岸与在岸市场规则融合，与全球治理趋势同步，使上海的制度设计更具全球适用性。

离岸金融的生命力也在于与实体经济深度嵌合。从新能源汽车出海到高端装备融资租赁，从跨境并购到供应链重塑，中国企业正深度参与全球产业格局重构。王鸿鹭认为，中国(上海)自由贸易试验区临港新片区作为离岸金融功能区的核心承载地，其制度设计的最终指向，正是为中国企业走向世界提供全周期、多币种、国际化的金融服务大本营。

【互动】

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“探头液是钢轨探伤车探轮传递超声波的介质，必须确保不遗漏。”当日7时，石门县站气温低至3℃，周立带领6名检查人员准备了起来。周立弯腰对着探轮敲了起来，不时用手指按压。在细微的“嘣嘣声”中，他的手指被冻得通红，拽着扶手上了车。随着探伤车开行，周立在检测间忙碌起来。他操作鼠标，眼神在不同屏幕间跳转，波形图上的红绿色图像随之向前移动。“立哥，这个波形有点异样，快来看下！”1小时后，回放分析员毛志勇发现了异样。周立闻声，调出往期作业数据对比银河下载官网，片刻后确认道：“不是伤损银河下载官网，等下再复核一遍，春运期间马虎不得！”

【极速】

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南珠高铁玉林北至岑溪东段沿线地形地貌复杂，桥隧比达84.4%，长钢轨运输和铺设多次跨越既有铁路、公路。为安全高效推进铺轨施工，广西南玉铁路有限公司、南宁铁路工程建设指挥部联合参建单位中铁二局，通过科学制定长钢轨运输及铺轨施工方案，克服邻近既有线和营业线施工安全压力大等诸多困难，投入本邻双线铺轨机等机械设备，借助信息化调度中心，实时传输前线动态、科学调度作业布局、自动判断施工风险并发出预警，实现项目管理的智能化、信息化、专业化，提升了轨道铺设的速度和质量，确保工程施工安全。

据悉，由广西交通投资集团投资建设、中国铁路南宁局集团有限公司代建的南珠高铁玉林北至岑溪东段为南珠高铁南玉段的延伸，是广西全面融入粤港澳大湾区的重要工程。南珠高铁全线建成通车后，将进一步完善区域综合交通体系，对于广西打造粤港澳大湾区重要战略腹地，推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”，服务国家对外开放和区域合作具有重要意义。(完)

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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