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软件特色

【视频】

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为确保夜间运输安全有序，天津站制定专项服务保障方案，提前检修站台各处照明设备，确保旅客走行安全舒适，并将天津站北地下进站口营业时间延长至凌晨1时20分，较常规夜间关闭时间推迟1小时20分。除日常当班人员外，该站抽调多名业务骨干组成服务队，在候车厅、进站通道等区域加大播报列车信息频次，在站台上设置宣传引导流动岗，车站还联系铁路公安处和武警部门增派人员加强各部位巡逻，协助维护现场秩序，引导歌迷旅客有序乘车。

【多元】

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国庆中秋假期，成都公交推出的“唱游巴士”受到市民游客热捧，预约爆满。“唱游巴士”由普通公交巴士进行“妆扮”，车身外观满是音乐元素的醒目涂装，车内光影交错百家乐app，车厢中央空出了一个“微舞台”，灯光、音响、麦克风等一应俱全，前后座位坐满观众进行互动，氛围感拉满。“唱游巴士”相当于一个“移动KTV”，给市民游客提供了一个免费的K歌平台。

【互动】

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央广网南京10月8日消息(记者栾永胜 吕倩媛)江苏，全国唯一一个同时拥有大江、大河、大湖和大海的省份，也是全国水网密度最大的地区之一，水运优势得天独厚。连日来，2025“把青春华章写在祖国大地上”网络主题采访采风活动在江苏大地火热开展。记者走进南京港口，倾听他们以青春热血，书写的一个个关于创新的故事。

段昌尉表示，现在的码头已经告别了传统的运转模式，变得越来越智能。“我们构建了以自研TOS(码头生产管理系统)为底座的‘六个一’智慧港口体系，实现装卸作业单证电子化率100%；实施堆场自动化改造，实现无人化作业，形成22台自动化设备、21片重箱堆场、年作业能力超200万TEU的自动化堆场；研究建设数字孪生系统，加速港口运营从‘经验管理’向‘智慧管理’转变。”

在智慧港口软硬件升级的同时，物流运输模式的创新同样成为“水运江苏”提质增效降本的关键引擎。走进龙潭铁路堆场，只见满载煤炭的35吨敞顶箱经铁路专列直抵港区，“集改散”吊具精准抓箱，液压翻转卸煤，煤炭直输货轮。同时，满载集装箱的“南京-洋山”沿江海铁班列正整装待发，即将驶向上海洋山港衔接国际干线班轮。整个铁水联运流程高效衔接，一气呵成。这正是江苏港口物流集团晟海公司创新打造的多元化联运新格局。

该模式聚焦两淮、苏北精煤运输，形成“铁路直发+海运直达”的循环运输通道，具有成本低、专列稳定、环保无损耗三大优势。2024年12月，晟海公司发布《35吨敞顶箱集改散铁水联运业务流程规范》团体标准，为行业提供了可复制的“江苏方案”。据统计百家乐app，新模式累计降本8000万元，实现全程“不落地、零撒漏、无扬尘”，成为江苏港口绿色智慧转型的示范案例。

管俊俊告诉记者，海铁班列创新模式可以大幅提效降本节能。“我们培育的‘南京龙潭港—上海洋山港’沿江海铁班列通过公路集港、铁路直达的创新运输方式，将运输时间从4天缩短至2天，并拥有三大核心优势：运输时效提升50%；单箱综合物流成本降低1200元，年节省1600万元；公转铁年减少6500吨标准煤能耗。”2024年11月，该班列入选国家铁水联运品牌线路典型案例。

【极速】

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新京报讯（记者张静姝 通讯员王海蛟）10月5日，两名市民驾车遇险，车辆陷入十渡峡谷的碎石滩中，在北京铁路公安处燕山站派出所民警们的帮助下，成功脱困。据燕山站派出所副所长曹秀勇介绍，10月5日10时许，他带领民警王宏松巡逻至京原铁路穆家口隧道附近时，突然发现山下河滩中有两人在向他们招手。他们赶紧前往山谷里查看情况，发现两人驾驶的汽车车轮陷入山谷河滩的碎石中，汽车底盘托地，已无法从碎石中驶出。查看现场情况后，民警曹秀勇和王宏松先是用手扒开车轮下的碎石，随后又从附近找来几块大一些的片状石头垫在车轮下，几经尝试后，汽车的轮子终于从碎石中冲了出来。车轮被陷在碎石中。北京铁警供图王宏松提醒他们，峡谷是河滩，前面也都是碎石没有路百家乐app，让他们不要再驱车往前走，“山谷河滩表面的碎石看似很扎实，但碎石下的地基很松软，对于底盘低的机动车来说还是很危险的。”听到民警的劝说，两人决定不再继续前往峡谷深处探险。据了解，假期前，两人从网上看到一些摄影爱好者在十渡峡谷探险时拍摄的照片，决定前往，他们觉得10月份已经过了雨季，于是决定在十渡山谷里探险游玩，没想到最终在河滩上遇险。山区的信号不好，要不是看到了民警，他们准备先徒步走出山谷再寻找救援。北京铁警提示出行游玩的朋友，网上看到的一些网红打卡地信息缺乏官方认证，特别是山区等人迹罕至的地方，不要盲目前行，要通过官方渠道了解路况等相关信息，防止出现意外。编辑 刘倩 校对 李立军

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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